El Reto
EIA21 participó en el proyecto de renovación de los sistemas de carga y descarga de hidrocarburos de la Terminal Marítima de PETRONOR mediante la sustitución de 11 brazos de carga marinos situados en los atraques principales de la instalación.
La actuación tenía como objetivo garantizar la fiabilidad operativa, la seguridad de las operaciones marítimas y la adaptación de las instalaciones a los estándares técnicos y operativos requeridos para el manejo seguro de productos petrolíferos.
El proyecto incluyó todas las fases necesarias para la ejecución de la inversión, desde la ingeniería de detalle y gestión de compras hasta la supervisión de construcción y puesta en servicio.
La sustitución de equipos críticos en una terminal marítima en funcionamiento requería una planificación rigurosa para minimizar el impacto sobre las operaciones portuarias y garantizar la continuidad del servicio.
Los principales desafíos del proyecto fueron:
- Renovar equipos esenciales para las operaciones de carga y descarga de hidrocarburos.
- Compatibilizar los trabajos de construcción con la actividad habitual de la terminal.
- Coordinar suministradores, contratistas y operaciones de montaje en un entorno industrial de alta exigencia.
- Garantizar el cumplimiento de los requisitos de seguridad propios de instalaciones petrolíferas y marítimas.
- Reducir los tiempos de parada y minimizar los riesgos durante la ejecución de los trabajos.
La Solución
EIA21 desarrolló un enfoque integral de gestión del proyecto, actuando como soporte técnico durante todas las fases de ejecución.
Las actividades realizadas incluyeron:
- Desarrollo de la Ingeniería de Detalle para la sustitución de los brazos de carga.
- Elaboración de especificaciones técnicas y documentación de proyecto.
- Gestión de compras y coordinación de suministradores.
- Supervisión de fabricación, suministro y montaje.
- Dirección Facultativa de las actuaciones.
- Control de calidad, costes y planificación.
- Supervisión de las pruebas y puesta en servicio de los nuevos equipos.
La coordinación permanente entre ingeniería, construcción y operaciones permitió ejecutar el proyecto manteniendo los niveles de seguridad y disponibilidad requeridos por la terminal.
Resultados
- Sustitución exitosa de 11 brazos de carga marinos en la Terminal Marítima.
- Modernización de equipos clave para las operaciones de transferencia de hidrocarburos.
- Mejora de la fiabilidad, seguridad y operatividad de las instalaciones.
- Ejecución controlada de los trabajos minimizando el impacto sobre la actividad de la terminal.
- Cumplimiento de los objetivos técnicos, económicos y de planificación establecidos por el cliente.
- Consolidación de la experiencia de EIA21 en proyectos portuarios y de infraestructuras energéticas críticas.
